您当前的位置:首页 > 人员计划

9个月建设进度不足1% 众业达充电系统项目进展缓慢

  编者按【 近年来,新能源项目正处于投资风口,资本极为青睐。然而,上市公司众业达募投项目之一,预装式纯电动客车充电系统建设项目,进展缓慢。

  在2016年3月21日至2016年12月31日期间,该项目投资进度仅上涨了0.05个百分点。投资进度几近停滞的背后,实际建设情况又是如何呢?近日,每经记者实地探访该项目建设工地。】

  4月13日,众业达(002441,SZ)发布了2016年报。通过对比该公司年报与此前公告,《每日经济新闻》记者发现,截至2016年12月31日,众业达在2015年度非公开发行的2个募投项目,其投资进度已几乎停滞至少9个月。

  据众业达相关公告,这两个募投项目的建设,将为公司带来新的利润增长点。其中,建设预装式纯电动客车充电系统建设项目(以下简称纯电动客车充电项目),将能够大幅度提高众业达的盈利能力,先行抢占充电站市场。

  同时,为了针对性研制预装箱式充电站,众业达参股了珠海银隆新能源有限公司(以下简称珠海银隆),以便于众业达在相关下游市场的开拓。但2016年12月30日,众业达董事会决定,将其持有的珠海银隆股份,全部进行了转让。

  在新能源汽车备受资本追捧的背景下,纯电动客车充电项目的实际建设情况如何呢?4月23日下午,《每日经济新闻》记者实地探访了纯电动客车充电项目的建设地,看到一栋厂房搭好了两层框架,而另外一栋仅打好了地基。

  据众业达发布的《2015年非公开发行A股股票预案》(以下简称《非公开发行预案》),本次非公开发行具体涉及3个项目,分别是纯电动客车充电项目募集资金约4.25亿元;电子商务平台建设项目(以下简称电子商务平台)募集资金约2.86亿元、补充流动资金募集资金约3亿元。

  为了保障募投项目的顺利进行,众业达以自有资金进行了前期投入。据众业达公告,2016年3月21日,募集资金到达公司专项账户后,以募集资金置换预先投入募投项目的自有资金,纯电动客车充电项目置换242.87万元、电子商务平台置换622.79万元。经记者计算得出,2个募投项目的投资进度分别约为0.57%、2.18%。

  不过,在募集资金到账后,至少有9个月的时间,这2个募投项目的投资进度,却几乎处于停滞状态。

  据众业达2016年报显示,截至报告期末,纯电动客车充电项目的投资进度为0.62%,累计投入金额264.69万元;电子商务平台的投资进度为3.47%,累计投入金额990.85万元。众业达称,纯电动客车充电项目预计建设周期为18个月,电子商务平台建设项目预计建设周期12个月。截至报告期,该项目仍在建设当中。

  《每日经济新闻》记者依据上述数据计算发现,众业达在2016年3月21日至2016年12月31日期间,募集资金投入纯电动客车充电项目21.82万元,投资进度仅上涨了0.05个百分点。同时,募集资金投入电子商务平台368.06万元,投资进度仅上涨了1.29个百分点。

  通过上述数据计算后可以发现,在募集资金到账后的至少9个月,这两个募投项目的投资进度缓慢。

  众业达董秘张海娜表示,资金的先期投入,只是公司在前期进行筹备,并不是说建设期就已经开始了。一般情况下,在募集资金没有到账之前,上市公司是可以进行一些前期的调研和筹备工作。

  募投项目的投资进度几乎停滞背后,纯电动客车充电项目的实际建设情况又是如何呢?

  4月23日下午,《每日经济新闻》记者几经辗转,终于找到了纯电动客车充电项目的实施地点——汕头市龙湖区珠津工业区(南片)A01-4地块。

  记者从建设工地的外围看到,超过1米8的铁皮围住了工地四周,无法轻易观察到内部的施工情况。随后,记者来到建设工地门口发现,在右前方,有2栋正在建设中的厂房,靠近门口的厂房仅打好了地基,更远的则搭好了基本的厂房框架。同时,建设工地的中央,堆积着部分施工材料,而记者左边是几间工人居住的铁皮板房,左前方则是一大片未建设的空地。

  据多位工地施工人员称,目前建设工地的施工人员,大致有六七十人。不过,有几位工人仅来了十几天,部分工人是今年过完年以后才过来工作。

  4月24日上午,记者再次来到纯电动客车充电项目的建设工地。一位工地现场负责人称,不方便接受采访,有问题找众业达的高管。

  于是记者来到众业达总部——汕头市衡山路62号,试图了解2个募投项目为何长期停滞。但是张海娜并未回应,对于记者希望当面采访的要求,也多次进行了婉拒。

  记者翻阅相关年报发现,众业达作为工业电气产品的专业分销商,所处行业目前处于充分竞争状态,区域竞争激烈,且主要竞争企业之间,均还不具备显著竞争优势。

  建设上述2个募投项目,将提升众业达的盈利能力。据《非公开发行预案》显示,在寻求进入新领域时,众业达将纯电动客车充电系统作为突破口,预计内部收益率(所得税后)为18.86%;电子商务平台将增强众业达在原有领域的领先优势,预计内部收益率(所得税后)为19.57%。

  据众业达公告,2015年1月29日,众业达全资子公司众业达新能源(上海)有限公司以1亿元,增资入股珠海银隆。基于珠海银隆从事钛酸锂动力电池等业务,在充电桩的建设和运营等领域,众业达将进一步推动与珠海银隆的深度合作。

  新能源客车市场亦带来利好。赛迪顾问投资事业部总经理吴辉分析,新能源客车的发展,在近几年要远好于新能源乘用车,不仅受到政策支持,新能源客车的采购方也是政府部门。该行业的配套产业,如充电站等,也将受益。

  众业达在《非公开发行预案》中预计,未来几年,纯电动客车市场需求将呈现快速增长,配建的纯电动公交客车充电站也将随之迎来井喷。通过实施纯电动客车充电项目,公司将组建一体化箱式充电站的生产基地,推广公司电动汽车充电站/充电桩的解决方案,确立公司在纯电动客车充电站市场的地位。

  矛盾的是,基于众业达对纯电动客车充电项目的重视,新能源客车产业发展的良好势头,该项目却出现了投资进度缓慢、实际建设仍在初期等情况。

  4月24日上午,张海娜表示,众业达建设纯电动客车充电项目,应该是公司的一个新方向,但是众业达原先的业务一直有在做,而且一直有增长。当前的时间点非常敏感,希望等到众业达的一季报披露之后再沟通。

  4月27日,众业达发布2017年第一季度财报,《每日经济新闻》记者再次致电众业达证券部,但是众业达证券部工作人员称,董秘刚出去开会。截至发稿,记者并未获得众业达方面的进一步回应。

来顶一下
近回首页
返回首页
一周人气文章排行榜
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
一周推荐文章排行榜
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

网站简介版权所有